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    荆楚网消息 (湖北日报) 记者杨富春 通讯员 吴昌银 张杰

    随州，东承武汉，西接襄樊，北临信阳，南达荆州，均距180公里左右，素有“荆豫要冲、汉襄咽喉”之称。
    承东启西、地接南北，年仅七岁的年轻地级市随州，围绕“专用汽车、旅游经济、融入武汉城市圈”三个“节点”，正在探索科学发展新坐标。

    “专用汽车之都”，成为“汉十汽车工业走廊”的亮丽明珠

    走进随州经济开发区齐星公司，记者不禁有些迷惑：宽敞的停车场上，整齐地停放着近百辆爱丽舍、富康等品牌小轿车。齐星不是生产车身的么？“这都是奖励员工的车。”公司副总经理邓字安笑着说，“我是第一个受益者，奖了台奥迪A6，40多万元。到2008年，班组以上的副职都要配车子。”
    齐星有这个实力。上半年，公司实现产值6.7亿元，完成税金4409万元，税金已实现全年计划的97%。
    齐星公司以车身制造为主，三大系列涵盖150个品种。专业车身制造傲居国内同行业第一，工程机械远销伊朗。齐星还耗资1000多万元购进“高压长纤发泡装备”，瞄准了高档汽车内饰件广阔的市场。“这个设备全国仅三台，我们这里就有两台。”邓字安说，“汽车内饰件主要是为汉十汽车工业走廊服务的，我们的目标就是渗透到东风、神龙公司。”
    与齐星隔路相望的双龙公司，去年9月与三江航天集团完成资本重组，易名“航天双龙”。“今年的增资扩股已经到位，目标就是把航天双龙做成专用车的龙头。”航天双龙董事长王荣南说，“如今半年过去，航天双龙已生产1400多台专用车，超过去年产量。”
    据统计，随州规模以上汽车及零部件工业企业58家，其中专用汽车企业27家，零部件企业31家，具备年产各类专用汽车5万辆、专用底盘3万台、汽车车身2万台、车轮百万只的能力。今年上半年，随州专用汽车及零部件产业完成工业总产值38.5亿元，同比增长40.5%。
    随州发改委主任周亚林说：“专用汽车，将以‘专、特’为主攻方向，拓宽品种系列。通过产业调整和重组，大力推进随州汽车企业与国外知名企业整合，提高竞争力。”

    擦亮城市名片、规划山水资源，打造武汉至西安黄金线上旅游目的地

    与“专用汽车之都”一样，“炎帝神农故里，编钟古乐之乡”，是历史文化名城随州的另两张名片。
    诞生于随州历山的炎帝神农氏，开创了华夏文明的农耕文化，早已是全球华人祭拜的祖先；堪称世界第八大奇迹的随国古乐编钟，更是改写了中华音乐文明史。两大文化名片聚于一地，实属罕见。
    其实，岂止只有炎帝神农和编钟，随州山川秀美，风光旖旎，旅游资源十分丰富。大洪山、徐家河、封江口、桐柏山太白顶、中华山、鸡鸣山，这些优美的自然生态景观资源，过去一直养在深闺人未识。
    让随州人耿耿于怀的是，与湖南张家界同时被列为国家级风景名胜区的大洪山，如今已不可与之相比。
    随州市的旅游资源富集度居全省第二，但旅游经济效益曾经一度位列倒数第二！
    投入不足，基础设施落伍，宣传推介滞后，还有观念意识欠缺，都曾是掣肘随州旅游产业发展的因素。
    “随州设地级市不久，城市各项建设繁重，一时也没有把注意力集中到旅游基础设施上。”随州旅游局局长易发明说，“认识到旅游经济的重要性，市二次党代会提出，要把随州建成武汉的度假村、后花园，世界华人寻根祭祖的圣地，武汉至西安黄金旅游线上的重要目的地。”
    后开发有时不见得是件坏事，它有可能让人们站到更高的起点上。易发明说：“我们请来重庆大学、武汉大学的专家教授做规划，保证了景区规划的高起点、高规格。”
    以推进中国旅游城市创建为契机，随州开始强势发力。
    以打造全球华人寻根祭祖圣地的炎帝神农节隆重登场，力争将炎帝神农故里打造成5A级景区。
    投资5000万元的随州博物馆已经封顶，以编钟文化城为主题，这里将打造成东方音乐之都。
    为将两大景区串连起来，投资1.67亿元，24公里长的旅游专线公路已经开工。
    引进外部资本，吸引大型民企进入随州，形成战略合作伙伴，所有权与经营权分离，共同开发丰富的旅游资源，这是随州做大旅游蛋糕的一大举措。
    雁荡山旅游投资公司投入1.5亿元，开发大洪山项目，重点打造四大景区。
    湖北徐家河旅游公司投入1.5亿元，开发徐家河龙凤岛和水上游乐项目。
    湖北希望集团投入5000万元，建设大洪山火山地质公园。
    随州还着力开发现代观光农业，全力打造尚市桃花、万和兰花、洛阳银杏、三里岗香菇、大洪山茶叶“五朵金花乡村游”精品。
    旅游产业链条，也将带动相关服务业的发展。随州已做好规划，将建设十大宾馆，重点扶持十家旅游企业，发展十大旅行社。市旅游局与武汉市旅行社合作，将打造一至两家国际旅行社，以便把随州推向世界。
    旅游商品企业亦是商机无限，利用炎帝神农、编钟品牌制作旅游纪念品，还有随州特有的蜂产品、银杏果保健品、香菇等特色农产品，都可以带来滚滚财富。“随州旅游如今正处在打基础阶段。‘十一五’期间，随州的年入境游客要达到500万人次，旅游直接产值达到15亿元。并以此带动相关产业发展。”易发明信心满满。

    积极融入武汉城市圈，建设湖北辐射中原的桥头堡

    随州处在淮河、长江两大流域的过渡地带，武汉城市圈、中原城市带、襄樊省域副中心环峙四周。
    是逐步被边缘化，还是成为连接三者的桥头堡？随州选择了后者。
    对于随州来说，武汉作为身边的经济巨人，是个富亲戚，抓住了武汉，就等于抓住了当前实实在在的发展机遇。
    随州曾努力往“8+1”武汉城市圈里挤，虽然最终没能成为那个八分之一，但并未气馁。新一届市委、市政府，适时提出“积极融入武汉城市圈”。他们要用更加有效的市场对接，推进与武汉城市圈的融合。
    产业布局上，随州已承接武汉大学光子产业园项目，还是武汉健民药业省内最大的生产基地；专用汽车，已成为汉十汽车工业走廊产业链不可或缺的一部分。此外，还承接了一大批来自武汉城市圈的产业转移。
    城乡一体化建设方面，规划中的随州城南新区，更加靠近汉十高速，往来武汉更加便捷。
    区域市场方面，随州方兴未艾的旅游市场开发已瞄准了武汉市场。
    至于生态建设和环境保护方面，更是随州的天然优势，位居全省前列的植被覆盖率，优越的自然环境，完全可以成为武汉人度假、休闲的好去处。
    随州人深知，融入不等于依附，只有壮大自身实力，才能在产业分工合作中确立比较优势。随州建地级市时间短，基础设施建设需要巨量投入，工业基础虽然具备，但要改变较为单一、块头较小的不利局面。
    如何发挥随州的后发优势？市委书记马清明说：“随州正处在爬坡翻坎的紧要关头，进入一个比决心、比视野、比气魄、比干劲、比毅力的攻坚阶段。别人醒得早，我们要起得更早，别人走得快，我们要跑起来。”
    随州能源缺乏，为给今后发展提供充足能源，市发改委多次赴京，终于用诚意感动了中石油总公司，同意将西气东输二线工程改为过境随州；对于外来投资者，市里有关方面设立特别通道，减少办事程序，使其尽早投产；为保障投资者的合法权益，市经委牵头成立环境办，随时接受来自企业的各种投诉。
    良好的投资环境，使得随州稳步发展，城区面积在三年间扩大了一倍，城市化水平显著提高。通村公路的铺设，助推一批农业特色乡镇，步入发展快车道。
    随着自身实力的增强，随岳高速公路的通车，汉丹铁路复线的开工，以及京广线广水至信阳段的提速，随州东拓西进，承接南北的功能将会进一步增强。
    随州，这个古老而年轻的城市，正阔步迈向新的征程！